Parkvijver De Mik (sneeuw 2021)
Snelle links
Nieuws van vroeger
27 januari 1979 (43 jaar geleden)
Werklieden van de gemeente timmeren het podium uit de turnzaal van de jongensschool weer op in de zaal van de Kring.
lees meer nieuws van vroeger
Kalender
| 01-02-2022 | Cinema Polygoon: La Sorell ... |
| 08-02-2022 | Cinema Polygoon: Mijn Vade ... |
| 15-02-2022 | Cinema Polygoon: Promising ... |
| 22-02-2022 | Cinema Polygoon: Dr. No (J ... |
| 22-02-2022 | Cinema Polygoon: From Russ ... |
Openbaar vervoer
De volgende bus 640 richting Antwerpen is om 10:01 uur (halte Kerk MTH).
De volgende buurtbus richting Mariaburg (halte Bibliotheek MTH) is om 10:36 uur
Uren kunnen verschillen op feestdagen en in vakanties!
In gans Brasschaat een parkeerverbod op voertuigen van > 7,5 ton.
Vanaf 4 november 2019 geldt er in gans Brasschaat een parkeerverbod op voertuigen van > 7,5 ton.
Aanleiding hiervoor waren heel wat meldingen en klachten over grote vrachtwagens en bussen die in woonstraten geparkeerd stonden. De verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker kwam in het gedrang. Zo werd het zicht van fietsers en voetgangers beperkt, vooral aan schoolomgevingen. En de leefbaarheid in woonwijken ging erop achteruit. Bovendien willen we zo ook de parkeerdruk wat verlagen en beschadigingen aan het openbaar domein vermijden.
Er zijn genoeg alternatieven. Zo zijn er een aantal randparkings die als parkeerplaats gebruikt kunnen worden: de park and ride aan de Sint-Jobsesteenweg, Sportoase voor de bussen en langs de zijkant van de Kapelsesteenweg ter hoogte van de brug E 19.
We passen hier de regelgeving toe zoals voorzien in wegcode artikel 65.5 mbt het zonaal parkeerverbod. Aan de invalswegen van Brasschaat komen in totaal 78 borden van het type E9. Bij het buitenrijden van Brasschaat zullen ook de borden te zien zijn die het zonaal parkeerverbod opheffen en midden in de gemeente zullen nog 4 herhalingsborden voorzien worden. We zijn met dit reglement zeker niet de eerste. Beringen, Zolder, Genk en de stadskern van Brugge gingen ons voor.
De bedoeling is om eerst chauffeurs te sensibiliseren op deze maatregel. Daarvoor hebben we ook aan de belangrijkste busmaatschappijen gevraagd om hun chauffeurs de kans te geven hun voertuigen zoveel mogelijk op het eigen bedrijventerrein te laten parkeren.
Er was nog een grote bezorgdheid bij de nutsmaatschappijen, onderhoudsfirma’s voor groen en verhuisfirma’s over het al of niet mogen parkeren. Zij zijn vergunningplichtig en krijgen, indien nodig, een tijdelijke toelating of een jaarvergunning om te parkeren tijdens de duur van de werken.
Aanleiding hiervoor waren heel wat meldingen en klachten over grote vrachtwagens en bussen die in woonstraten geparkeerd stonden. De verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker kwam in het gedrang. Zo werd het zicht van fietsers en voetgangers beperkt, vooral aan schoolomgevingen. En de leefbaarheid in woonwijken ging erop achteruit. Bovendien willen we zo ook de parkeerdruk wat verlagen en beschadigingen aan het openbaar domein vermijden.
Er zijn genoeg alternatieven. Zo zijn er een aantal randparkings die als parkeerplaats gebruikt kunnen worden: de park and ride aan de Sint-Jobsesteenweg, Sportoase voor de bussen en langs de zijkant van de Kapelsesteenweg ter hoogte van de brug E 19.
We passen hier de regelgeving toe zoals voorzien in wegcode artikel 65.5 mbt het zonaal parkeerverbod. Aan de invalswegen van Brasschaat komen in totaal 78 borden van het type E9. Bij het buitenrijden van Brasschaat zullen ook de borden te zien zijn die het zonaal parkeerverbod opheffen en midden in de gemeente zullen nog 4 herhalingsborden voorzien worden. We zijn met dit reglement zeker niet de eerste. Beringen, Zolder, Genk en de stadskern van Brugge gingen ons voor.
De bedoeling is om eerst chauffeurs te sensibiliseren op deze maatregel. Daarvoor hebben we ook aan de belangrijkste busmaatschappijen gevraagd om hun chauffeurs de kans te geven hun voertuigen zoveel mogelijk op het eigen bedrijventerrein te laten parkeren.
Er was nog een grote bezorgdheid bij de nutsmaatschappijen, onderhoudsfirma’s voor groen en verhuisfirma’s over het al of niet mogen parkeren. Zij zijn vergunningplichtig en krijgen, indien nodig, een tijdelijke toelating of een jaarvergunning om te parkeren tijdens de duur van de werken.