Skyline boven Maria-ter-Heide
Snelle links
Nieuws van vroeger
8 februari 1989 (37 jaar geleden)
Aan de Kantienlei overkomt mevrouw Irma Buts-Druyts een schijnbaar klein ongeval met haar fiets, veroorzaakt door een autobestuurder.
Na enige onderzoeken in de kliniek mag ze zelfs naar huis terugkregen, maar plots wordt het erger, zodat overbrenging naar Stuivenberg nodig blijkt. Daar ligt ze sedertdien in diepe coma.
lees meer nieuws van vroeger
Openbaar vervoer
Er rijdt geen bus meer richting Antwerpen. De volgende rit is in de ochtend (halte Kerk MTH).
Er rijdt geen buurtbus op zondag
Uren kunnen verschillen op feestdagen en in vakanties!
Brasschaat kiest voor vervoer op maat
Brasschaat stopt met de buurtbus maar biedt alternatieven op maat aan. Vanaf 1 januari 2026 schakelen we over op oplossingen die beter aansluiten bij de gebruikers en hun situatie. Zo kan iedereen zich vlot en betaalbaar blijven verplaatsen.
Uit een evaluatie van de buurtbus blijkt dat deze de afgelopen jaren, met een gemiddelde van 10 gebruikers per dag, weinig gebruikt werd. Dit terwijl de kost voor de gemeente steeg naar 35 euro per persoon per rit. Dat is niet langer haalbaar. Daarom kiezen we voor vervoer op maat: op aanvraag, persoonlijk en aangepast aan de noden van de gebruiker. Er zijn 3 alternatieven:
--> Handicar: voor rolstoel gebonden personen of personen met een ernstige beperking.
--> Mobitwin (Mindermobielencentrale): voor wie minder mobiel is, maar in een gewone auto kan stappen. Een betaalbaar alternatief, enkel voor mensen met een laag inkomen.
--> Flexbus van De Lijn: dezelfde haltes als de buurtbus, maar op reservatie.
“De buurtbus kostte veel en werd weinig gebruikt. Met vervoer op maat investeren we slimmer: meer keuze, meer comfort en toch betaalbaar. We bieden niet minder mobiliteit, maar betere mobiliteit. Iedereen krijgt een oplossing die past bij zijn situatie. Zo blijft iedereen mobiel binnen Brasschaat.” aldus schepen van Mobiliteit Bart Brughmans.
Meer info en keuzehulp vind je op www.brasschaat.be/vervoeropmaat of in de dienstencentra en WZC’s. Tijdens de laatste ritten van de buurtbus deelt de chauffeur een brochure uit aan alle gebruikers. Voor vragen kunnen ze ook bij hem terecht
Uit een evaluatie van de buurtbus blijkt dat deze de afgelopen jaren, met een gemiddelde van 10 gebruikers per dag, weinig gebruikt werd. Dit terwijl de kost voor de gemeente steeg naar 35 euro per persoon per rit. Dat is niet langer haalbaar. Daarom kiezen we voor vervoer op maat: op aanvraag, persoonlijk en aangepast aan de noden van de gebruiker. Er zijn 3 alternatieven:
--> Handicar: voor rolstoel gebonden personen of personen met een ernstige beperking.
--> Mobitwin (Mindermobielencentrale): voor wie minder mobiel is, maar in een gewone auto kan stappen. Een betaalbaar alternatief, enkel voor mensen met een laag inkomen.
--> Flexbus van De Lijn: dezelfde haltes als de buurtbus, maar op reservatie.
“De buurtbus kostte veel en werd weinig gebruikt. Met vervoer op maat investeren we slimmer: meer keuze, meer comfort en toch betaalbaar. We bieden niet minder mobiliteit, maar betere mobiliteit. Iedereen krijgt een oplossing die past bij zijn situatie. Zo blijft iedereen mobiel binnen Brasschaat.” aldus schepen van Mobiliteit Bart Brughmans.
Meer info en keuzehulp vind je op www.brasschaat.be/vervoeropmaat of in de dienstencentra en WZC’s. Tijdens de laatste ritten van de buurtbus deelt de chauffeur een brochure uit aan alle gebruikers. Voor vragen kunnen ze ook bij hem terecht
Meer nieuws
| 10-03-2006 | Wijkagenten en fietsteam controleren ophokregeling |
| 15-04-2022 | Groot bezoek bij ACTA |
| 06-02-2006 | Auto-inbraken in Maria-ter-Heide |